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大型公路运梁车发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在使用换挡低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而
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高铁运梁车发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在使用换挡低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去
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大型运梁车的维护与保养：1、柴油发动机须按使用保养说明书、保养服务手册定期检查保养。2、蓄电池须按照使用说明书定期检查保养。3、及时检查发动机、变速箱、中、后桥及离合器油杯油位。4、为保证设备正常使用，最初运行半个月或100小时，必须更换变
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轮胎运梁车的维护与保养：1、柴油发动机须按使用保养说明书、保养服务手册定期检查保养。2、蓄电池须按照使用说明书定期检查保养。3、及时检查发动机、变速箱、中、后桥及离合器油杯油位。4、为保证设备正常使用，最初运行半个月或100小时，必须更换变
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220吨运梁车产品优势：1、全新外观全面升级，视野开阔2、涡轮增压发送机，动力性能好，扭矩储备大3、
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自行式轮胎运梁车产品优势：1、全新外观全面升级，视野开阔2、涡轮增压发送机，动力性能好，扭矩储备大3、大轴距，整机
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