桥梁运输车的发展前景

为了满足对桥梁运输车的需要，国内外现有箱梁运输类似施工方案一般有两种方案：一种是比较传统的轨道式运输方案，另一种是轮胎式运输方案，其实就是采用轮胎式专用运输设备运输箱梁，动力来源为内燃驱动，这种方案在国内外大型桥梁的建设中起到了广泛的应用。

这种方案虽然设备投入较大，但是具有整机自重轻、运梁速度较快，对坡道以及弯道适应性较强、临时辅助工程量较少、载荷自动均衡等优点，适用于长距离运输箱梁。

桥梁运输车在我国属于新兴产品，国外在这方面技术比较成熟且运营较为广泛。目前国内、外关于桥梁运输车的研发方向均为箱梁运输。对于铁路T梁运输方向的研发处于起步阶段，虽已有部分产品问世并投入使用，但关于配合架设铁路T梁施工方面，处于探索、研究阶段，没有成熟的技术及指导文件。鉴于此，本项目将对轮胎式运梁车配合公铁两用架桥机架设铁路T梁施工技术方面进行全面、系统的研究。

通过以上介绍，我们比较了我国生产和设计的大吨位梁式运输车的特点。我们希望在研发人员的研究和开发中能尽快处理好设计，以满足国内大量的建设需求。